台北市內湖與南港地區長期面臨通勤塞車與老舊建物更新緩慢等居住痛點，吸引各界持續探討改善方案。民意代表參選人針對港湖發展提出三大主張，盼透過租屋優惠政策吸引就業者就地居住，並由政府主導都更來加速老屋重建。
內湖交通瓶頸：主張「就地住居」與企業租賃補助
內湖區的交通壅塞問題主要來自地理環境限制與工作人口的集中流動。內湖受到基隆河與山區屏障，與市區聯繫極度依賴五座橋樑與兩條主要道路，形成嚴重的跨河通行瓶頸。大量在內湖園區上班的跨區通勤族，在上下班尖峰時段集中出入，導致周邊主要幹道車流極易受阻。
為改善此一現象，參選人提出「就地住居」的概念，主張鼓勵當地企業為員工提供租屋補貼或設置企業宿舍，並由政府給予租稅優惠；同時，建議將當地的社會住宅優先分派給在區域內就業的民眾。此舉旨在將居住地點拉近至工作場所附近，進一步降低每日跨區往返的車輛流動數。
重塑老屋都更機制：倡議提高容積率與政府擔綱實施者
台北市屋齡超過三十年的建築比例已逾七成，老屋更新迫在眉睫。然而，即使法規規範取得八成以上同意即可推動都市更新，實務上常因少數不同意戶導致案件停滯，民間建商亦常因利潤考量與溝通成本過高而退縮。
針對都更困境，倡議提出兩項核心作法：其一為適度提升容積率，增加整體可興建面積以增進誘因；其二為「政府擔任實施者」，由公部門直接主導都更規劃與容積分配，將建商的角色定位為純粹承攬施工的營造商。公部門免去大量商業行銷與宣傳成本，能將節省下來的資源直接回饋給原住戶與一般民眾，並透過設定具體的公務執行期程指標，維持行政審查與推動的效率。
提升社區醫療與環境：強化忠孝院區分流效益
在生活機能與健康層面，港湖地區的醫療資源分布極不均衡，民眾多偏好前往醫學中心層級的三軍總醫院，導致門診與急診資源吃緊。倡議主張透過政策協助提升臺北市立聯合醫院忠孝院區的醫療規格與量能，以發揮實質的分流效果。
此外，針對南港與內湖豐富的山川水域資源，建議採用生態工法整合水系與周邊綠帶，促進親水環境開發，讓水域不再僅具備防洪排水功能，更能兼具居民休閒與生態復育效益。
對住的影響
對於在內湖工作的上班族而言，若未來相關「就地住居」配套措施落實，將更有機會獲得企業提供的租屋協助或享有在地社宅的申請優勢，能有效減少通勤時間並降低居住負擔。相關租金補貼或社宅承租資訊，民眾可密切留意臺北市政府都市發展局或社宅招租網站之公告內容。
對持有老舊住宅的屋主來說，若都更機制走向由政府直接介入主導，並搭配容積率調整，可望降低民間建商與住戶之間的信任摩擦，縮短都更推動的時間成本。不過，具體的更新獎勵與分坪細節，仍需視主管機關正式公告之都市更新計畫內容為準。
房產名詞解釋
都市更新（Urban Renewal）：係指依據都市更新條例，在都市計畫範圍內，為了改善居住環境、復甦都市機能或增進公共利益，所進行之重建、整建或維護措施。
容積率（Floor Area Ratio, FAR）：指建築物總樓地板面積與建築基地面積之百分比。容積率的高低直接決定了一塊土地上合法允許建造的最大建築面積。
社會住宅（Social Housing）：由政府直接興建或引導民間興辦，專供所得較低或特定弱勢族群租賃的住宅，其租金通常低於市場行情。
營造商（General Contractor）：專門承攬建築工程實體施工與建造作業的專業廠商，與負擔房地產開發風險、資金籌措與房屋銷售的開發商有所不同。
常見問題
內湖交通提出的「就地住居」政策主要內容是什麼？
該政策主張鼓勵內湖企業提供員工租屋補貼或興建宿舍，並搭配政府租稅優惠，同時建議將區域內社會住宅優先提供給當地工作者，以減輕跨區通勤造成的塞車壓力。
提倡「政府當建商」主導都更與一般都更有何差異？
由政府主導都更時，政府負責決定容積率並承擔開發主體角色，建商僅作為施工營造商，可省去商業銷售與行銷成本，將多餘利潤與資源回饋給住戶。
一般民眾若想申請相關社會住宅或租屋補貼該去哪裡查詢？
可隨時關注臺北市政府都市發展局或內政部國土管理署的官方網站公告，了解具體的申請條件、資格限制與實施期限。